Banco Central: mayor efecto del alza del diésel en los precios se verá en 2026, aunque compensaciones lo atenuarían

El Banco Central del Ecuador (BCE) incluye en su más reciente reporte macroeconómico los efectos esperados tras la decisión del gobierno de eliminar el subsidio al diésel desde el 12 de septiembre de 2025. Según ese informe, los costos de producción y transporte subirán, lo que generará presión en los precios de bienes y servicios. Aunque el cambio no tendrá un impacto fuerte este año, se anticipa que en 2026 esa presión será mucho más clara, especialmente si no se materializan adecuadamente las medidas compensatorias prometidas por el Ejecutivo.

Para 2025, el BCE estima un crecimiento del PIB de 3,8 %, impulsado principalmente por la recuperación del consumo de los hogares y la continuidad de la colocación de crédito. También proyecta una inflación moderada de alrededor de 1,3 % de promedio anual, lo que ayudaría a mantener el poder adquisitivo si las compensaciones se implementan de forma efectiva. Sin embargo, para 2026 se anticipa una desaceleración económica —con crecimiento esperado cercano al 1,8 %—, una inflación promedio anual mayor (~3,2 %) y una caída en el ritmo de recuperación del consumo, por factores como el ajuste en los precios del diésel y menores remesas desde el exterior.

En cuanto a medidas concretas, el Gobierno ya ha iniciado compensaciones para sectores vulnerables: transportistas de pasajeros recibirán apoyo monetario, agricultores serán beneficiados con el bono Raíces, y hay devoluciones de IVA para grupos priorizados y constructores. Además, para los transportistas hubo una mejora en los bonos, y se justifica que los recursos ahorrados por el recorte del subsidio podrían redirigirse para mitigar los efectos negativos. No obstante, el BCE advierte que la percepción de los ciudadanos sobre si estas medidas son suficientes será clave para evitar tensiones sociales que podrían afectar la inversión, el consumo y la confianza en general.

Fuente: Primicias